Überprüfung es motoscope classic
Überprüfung des motoscope classic
motoscope classic schaltet nicht ein
+12V an rotes Kabel und Masse an schwarzes Kabel anschließen
Das Gerät sollte nun das Display anschalten und beleuchten.
Display zeigt schwarze Balken
Es ist möglich, dass der Kontrast des Displays falsch eingestellt ist. In der Option CNTR den Kontrast verändern.
ACHTUNG: Es ist möglich, den Kontrast durchzuschalten (nach Stufe 6 kommt wieder Stufe 0).
Dabei kann es vorkommen, dass zunächst nichts mehr im Display zu sehen ist, bitte einfach die Stufen weiter durchschalten bis der Kontrast wieder stimmt.
--> Sollte trotz Kontrastumstellung keine Besserung bei den Balken erzielt worden sein, ist es defekt.
Geschwindigkeitsanzeige
Das Setup-Menü kann erreicht werden, indem im Display SPEED ausgewählt ist und anschließend das grüne Kabel mindestens 3 Sekunden an Masse gehalten wird.
WHLSIZE auf 2000 stellen und ImpWHL Wert auf 1.
Setup verlassen und zur Anzeige Geschwindigkeit wechseln
Mit dem orangen Kabel wiederholt gegen Masse tippen. (so schnell wie möglich)
Wenn keine Geschwindigkeit angezeigt wird, dann weißes Kabel an +12V tippen.
--> Je nachdem, ob eine Geschwindigkeit bei Massekontakt angezeigt wird (Masse-Aktives Gerät) oder bei Pluskontakt angezeigt wird (Plus-Aktives Gerät) muss der Tachosensor dementsprechend verkabelt werden.
Drehzahlanzeige (LCD-Display)
Mit dem grünen Kabel zur Anzeige Drehzahl wechseln
Weiße Kabel wiederholt an Masse tippen (so schnell wie möglich).
-->Es sollte nun eine Drehzahl angezeigt werden
Sollte keine Drehzahl angezeigt werde, dann ist der Drehzahleingang höchstwahrscheinlich defekt
Nadel (Drehzahlmesser) bewegt sich nicht:
Chronoclassic & motoscope classic
Rotes Kabel an +12V, schwarzes Kabel an Minus, sodass Gerät sich einschaltet.
Gelbes Kabel wiederholt gegen Masse tippen (so schnell wie möglich).
Die Nadel sollte nun ausschlagen.
Wenn die Nadel bei dem Test nicht ausschlägt, ist der Drehzahleingang defekt und muss zur Reparatur eingeschickt werden.
Nadel (Geschwindigkeitsanzeige) bewegt sich nicht:
Chronoclassic speedo & motoscope classic speedo
Rotes Kabel an +12V, schwarzes Kabel an Masse, sodass sich das Gerät einschaltet
Das Setup-Menü kann erreicht werden, indem im Display SPEED ausgewählt ist und anschließend das grüne Kabel mindestens 3 Sekunden an Masse gehalten wird.
Das grüne Kabel so lange an Minus halten, bis Setup Menü erreicht ist.
Dort: WHLSIZE auf 2000 stellen und ImpWHL Wert auf 1.
Setup verlassen und mit dem weißen Kabel frequentativ gegen Masse tippen (so schnell wie möglich).
Wenn die Nadel bei dem Test nicht ausschlägt, weißes Kabel an +12v tippen.
Je nachdem ob der Zeiger bei Massekontakt ausschlägt (Masse-Aktives Gerät) oder bei Pluskontakt ausschlägt (Plus-Aktives Gerät) muss der Tachosensor dementsprechend verkabelt werden.
Wenn die Nadel bei dem Test nicht ausschlägt, ist der Geschwindigkeitseingang defekt und muss zur Reparatur eingeschickt werden.
Öldruckschalter und rote Warnleuchte
Rotes Kabel an +12V, schwarzes Kabel an Masse, sodass sich das Gerät einschaltet
Kabel weiß/grün an Minus & Kabel weiß/gelb an +12V halten.
Die rote Lampe des motoscope sollte nun aufleuchten
Für die Verwendung der roten Warnleuchte müssen das weiß/gelbe und weiß/grüne Kabel angeschlossen sein!