motoscope - Tachosensor

Es gibt mehrere Sensoren, welche verwendet werden können. Wir empfehlen jedoch den mitgelieferten Sensor mit der Artikelnr.: 9007032.

Anbringen:

• Ein oder mehrere Magneten an dem Rad deines Motorrads mit 2 Komponentenkleber wie Epoxid kleben.
• Bei zwei oder mehr Magnete auf die Ausrichtung achten, zwei Magneten um 180 Grad, bei drei Magneten um 120 Grad bei vier Magneten um 90 Grad etc.  versetzt anbringen.
• Optional gibt es auch Schrauben mit Magnetkopf, mit M8 und M6 Gewinde. Diese sind in unserem Webshop auf den Produktseiten unter dem Reiter Zubehör/Sensoren zu finden.
• Sensor am Motorrad befestigen und mit Schraubenkleber sichern.
• Das Halteblech sollte nicht magnetisierbar sein, Aluminium eignet sich hierfür am besten.

Die Ausrichtung des Sensors ist besonders wichtig. Die Distanz zwischen Sensorspitze und Magnet sollte 4 mm nicht überschreiten.
Der Magnet darf den Sensor aber auch nicht berühren!
Auch müssen Magnet und Sensor in einer Achse angebracht sein.

motoscope einstellen:

• ImpW / Pulse auf die Anzahl der Magneten einstellen
• Circ soll dem Abrollumfang des Reifens entsprechen. Auf der letzten Seite der Bedienungsanleitung befindet sich eine Auflistung zu den gängigsten Reifengrößen.
• Falls die vorliegende Reifendimension nicht in der Tabelle enthalten ist, muss der Reifenumfang durch Messen/Rechnen ermittelt werden.

Alle nötigen Informationen zur Montage und Kalibrierung sind im Manual des motoscopes zu finden.

TEACH Funktion:
Wenn nicht der mitgelieferte Tachosensor verwendet wird, muss der verbaute Tachosensor mit der TEACH Funktion eingelernt werden.

• Tachosensor verbinden
• Motorrad bewegen, um sicherzugehen, dass der Sensor erkannt wird
• Setup Menü aufrufen und zum Punkt TEACH navigieren
• 50 Km/h (31 mph) fahren und TEACH bestätigen

Der Vorgang dauert ungefähr 5 Sekunden.

Näherungssensor:
Wir bieten auch Näherungssensoren an, diese benötigen keine Magnete, jedoch ein ausreichend großes, rotierendes Metallteil, damit diese einwandfrei funktionieren.
Die Einrichtung dieses Sensors ist anspruchsvoller als bei einem Reed-Kontakt Sensor.
Vor dem Kauf sollte überprüft werden was für ein Signal das motoscope benötigt, wir bieten nur noch Sensoren für Masse-aktive Geräte in der Form an (NPN Sensor).
Reed-Kontakt Sensoren können Plus- und Minus-aktiv geschaltet werden.

BMW luftgekühlte Boxermotoren:
Wir bieten für ältere BMW luftgekühlten Boxermotoren mit Tachowelle am Getriebe ebenfalls einen Sensor an. Dieser ist im Shop unter der Artikelnr.: 9007033 zu finden.

Sollte weiterhin ein Problem bestehen, kontaktiere bitte das motogadget Support Team.